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记者王瑞超通讯员吴琼李明
7月12日，随着最后一组米长钢轨在清丰特大桥顺利铺设到位，由中铁十局负责施工的济郑高铁濮阳至鲁豫省界段高速铁路正线铺轨贯通，标志着济郑高铁在建工程已全面实现正线铺轨贯通。此前，济郑高铁山东段正线铺轨已全面贯通，本次铺轨贯通为如期实现开通目标奠定了坚实基础。
据了解，济郑高铁起自济南西站，止于郑州东站，分两段建设，其中，濮阳至郑州段于年6月20日开通。济郑高铁濮阳至鲁豫省界段指濮阳到豫鲁之间的省界，起自濮阳东站，经河南省濮阳市，止于河南省南乐县省界，正线全长39.公里，新建南乐站1座。山东段正线全长公里，共设车站5座，分别为济南西站、长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站。
据中铁十局济郑高铁铺轨项目负责人介绍，自年12月15日开始铺轨以来，中铁十局铺轨项目团队面对工期紧张、管理跨度大、交叉施工多等难点，采用了国内先进的本邻两线铺轨作业设备，左右两线长钢轨同时铺设，比传统铺轨机组提高70%的作业效率，最高日进度可铺设长轨约12公里。针对邻近营业线施工、大型特种设备拆装使用、长大下坡长轨运输等安全风险，严格落实专项施工方案、设备安全操作红线及应急措施，确保了铺轨作业安全推进。
济郑高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是山东省“四横六纵”综合运输通道的组成部分，也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。建成通车后，济南至郑州通行时间将缩短至2小时以内，成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。