年3月1日，新建郑州至济南高速铁路濮阳至济南段可研评估会继续在济南铁道大酒店召开，上午专家组与各单位进行了内部讨论并形成报告，下午进行大会总结，这意味着过境山东聊城的郑济高铁濮阳至济南段终于快要开工了。
来自铁路网站的消息，就在会议召开前一天的上午，高铁设计单位组织专家现场踏勘了京沪高铁工程及疏解区、黄河桥位、茌平南站，下午又现场踏勘了聊城西站和莘县站。2月28日，设计单位汇报了可研报告的主要内容，所有参会单位发表了相关建议和意见，进行了交流和分组讨论。
规划显示，新建铁路郑州至济南铁路工程山东段，从聊城市莘县入境，途径阳谷县、东昌府区、茌平县及德州市齐河县到达济南市，正线全长.69公里，其中聊城市境内正线长度为.27公里。
根据有关报告，聊城市将设置茌平南站，聊城西站和莘县站3个站点。有专家分析，目前茌平南站的位置有望设在济聊高速南侧、十里铺村以西、赵东村以东的花牛陈村附近；莘县站见上图看留言。
来源：聊通社
郑济高速铁路（郑州—济南），又名济郑客运专线，简称郑济高铁、郑济客专，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分，计划十三五期间建设。
河南与山东虽然毗邻，郑州至济南直线距离约有公里，但是它们之间的铁路客运却很不方便，两地之间惟一一趟动车需要运行5个小时，普通列车则要运行7个小时。
而郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2个小时左右。未来，可通过郑万高铁快速抵达西南地区，在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。
根据铁三院提供图，郑济高速铁路的修建将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至2个小时以内，济南到聊城到菏泽并可通过郑济高铁、京九高铁45分钟到达菏泽，对接郑西高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区和华南地区。
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