记者谢晓丽通讯员王之荣
今年以来，聊城市交通运输行业投资实现新突破，43个交通重点项目压茬推进，交通运输固定资产投资计划完成亿元以上，聊城交通基础设施的“硬联通”助力打造山东服务融入新发展格局的西部“战略支点”。一季度交通基础设施累计完成投资26.51亿元，占投资计划的.7%，同比增长51.4%，再创历史新高。其中，高速铁路投资完成12.85亿元、高速公路投资完成8.57亿元、跨河桥梁投资完成0.43亿元、普通国省干线公路完成投资2.49亿元、农村公路完成0.27亿元、站场建设完成1.9亿元。
济郑高铁（聊城段）自开工累计完成投资.19亿元，占项目总投资亿元的79.32%，工程建设快速推进，济郑高铁（聊城段）钻孔桩、承台、墩身、架梁全部完成，路基土方填筑基本完成，无砟轨道完成82%；工程进入铺轨和接触网架设阶段。聊城西站、茌平南站、莘县站站房主体结构全部完成，进入装饰装修阶段。雄商高铁（聊城段）自去年9月30日开工以来，累计完成总投资14.62亿元，占项目总投资.7亿元的9.27%。目前全线用地组卷材料已上报自然资源部；“三电”及管线迁改已全面开展核查工作；各施工标段的梁场、拌合站、施工便道等临时设施已基本建设完成。雄商并行段施工进度情况：钻孔桩、承台全部完成；墩身完成99%，连续梁完成61%。
德上高速临清连接线自开工累计完成投资7.5亿元，占总投资24亿元的31%。目前基础设施建设全部完成。东阿至阳谷高速公路自开工累计完成投资9.47亿元，占总投资79.11亿元的12%。目前，土地组卷已报省厅，临建设施建设逐步增大开工面，其中建设用地范围内的钻孔桩全面施工。临清至濮阳、高唐至台前、东阿至聊城3条高速项目，力争省“十四五”综合交通运输规划调整时纳入相关规划；济南至东阿、济南至临清、德州至高唐3条高速公路确保今年开工建设；协调推进济聊高速、青银高速扩容前期工作，启动济聊高速堂邑互通、青兰高速顾官屯互通立交项目前期工作，积极谋划推进中环高架相关工作，构建城市快速通道，争取早日开工建设。
聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程计划完成投资6亿元，加快推进桥梁桩基及路基等工程施工。G京澳线东阿黄河大桥及连接线加快推进前期工作，争取完成施工图设计，启动土地组卷工作。S临观线卫运河大桥及连接线工程完成投资人招标，成立项目公司、G青兰线聊城邵屯至鲁冀界段改建工程取得行业意见，完成立项前置专项部分要件。
国省道今年计划完成投资18.5亿元，一季度已完成投资2.5亿元。四好农村路累计完成投资0.亿元，占年度计划投资5.5亿元的4.99%，其中路网延伸通达工程5.9公里，改造提升工程28公里，占年度计划里程公里的6.8%。
聊城国际物流内陆港铁路专用线工程、信发集团物流基地专用铁路改扩建工程、鲁西化工集团铁路专用线工程、新建冠县内陆港铁路专用线项目等4个普速铁路（专用线）今年拟完成投资7.8亿元。
随着“高铁叠加、高速成网、飞机起降”的立体大交通体系日益成型，从聊城可以30分钟到济南、90分钟到北京、3小时到上海，聊城东接山东沿海、北融京津冀、南达长三角、西联中原腹地的“桥头堡”地位将充分彰显，战略红利将加速释放。聊城持续推进高水平对外开放，与余个国家和地区建立了经贸合作关系；依托临清、冠县等地的内陆港实现快速通关达海，把“出海口”搬到了“家门口”。聊城将打造成为山东服务融入新发展格局的西部“战略支点”。