8月8日，郑州到济南高铁山东段二次环评公示啦！环评报告书中详细介绍了郑济高铁山东段,让我们看看有哪些内容吧！
线路简介
新建郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会，线路呈西南-东北走向。郑州至济南铁路山东段，起自京沪高铁济南西站，向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区、德州市的齐河县、聊城市的茌平县、东昌府区、阳谷县和莘县，至山东省与河南省省界，正线全长.km。设计行车速度：km/h，项目总投资约.3亿元。
线路详细图
站点
郑济铁路山东段新建车站4座，分别为长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站；改建接轨站1座为济南西站。
（1）长清站
长清站为中间站，位于文昌办事处孝堂山路西侧，距离长清区政府约4.0km。站房设于线路左侧，线下式站房。车站设2条正线及2条到发线。
（2）茌平南站
茌平南站为中间站，位于茌平县赵西村南侧，距离茌平县城9km。站房设于右侧，线下式站房。车站设2条正线及2条到发线。
（3）莘县站
莘县站为中间站，位于莘县南侧郊区，刁庄村北侧，唐路口村南侧。站房设于线路右侧，线下式站房。车站设2条正线及4条到发线。
（4）聊城西站
聊城西站为客运站，位于西外环以西，德商高速以东，湖南路以北，北高庄村附近，站位距城市中心约8km。该站京九客专车场中穿郑济车场布置，西侧预留邯郸方向城际车场，中间京九客专场设2台6线（含正线），郑济上行场设2台5线（含正线），其中一个站台与京九客专共用，郑济下行场设2台4线（含正线），其中一个站台与京九21客专共用。
（5）济南西站
本项目正线自南往北并行京沪高铁外包引入济南西站上海端咽喉区车挡。济南西站采用简单引入，接轨预留车挡。
（6）济南站
项目在既有客运车场北侧新增1台1线，到发线有效长度为m，新建到发线11道与既有到发线10道间距采用12.0m，改建后的济南站客运车场规模为5台8线。
（7）济南西第二动车运用所
济南西第二动车运用所为二级二场纵列布置，所内洗车库线和存车线按横列布置，与不落轮镟及临修线、检查库线纵列式布置。动车所近期新建8条存车线，有效长度满足m。远期总规模为32条存车线。
工期
项目总工期为4年。
相信这条高铁线路建成后，周边居民的出行一定会更加便捷！感谢阅读！